新款途胜/新款途胜L

现代途胜插电混动版曝光,有望明年上海车展开售

1、现代新款途胜插电式混合动力车型信息已曝光，新车将于明年第一季度在海外市场率先开启预售 ，并有望在明年4月的上海车展上亮相并开售 。

2 、第五代途胜有望在9月26日开幕的北京车展上正式亮相
，预计明年（2021年）第二季度在国内上市发售，不过目前国产车型还在筹备当中 ，该上市时间还有待最终确认
。以下是对第五代途胜的详细介绍：设计语言：基于现代汽车i-GMP平台设计
，在设计语言
、前瞻科技等方面，都搭载了现代汽车最新的科技。

3、日前 ，有海外媒体曝光了现代新款途胜插电式混动车型的相关信息 。据悉
，新车将于2021年第一季度率先登陆海外市场，而国产版车型有望在2021上海车展上正式发布
。外观方面 ，途胜插混版车型在外形设计上基本与普通版车型保持一致，分体式头灯与中网很好的融为一体
，有着很强的未来感。

新款现代途胜L将于11月26日上市

全新途胜L将于11月26日上市，新车在外观 、内饰
、科技配置、智能驾驶及动力系统五大维度实现升级 ，以更高配置刷新合资同级SUV标准 。

新款现代途胜L将于11月26日上市
，新车在外观 、内饰及动力方面均有升级，具体信息如下：外观方面 前脸：配备更具“野性 ”的镀铬中网 ，强化运动气息
。侧面：延续多幅式轮毂设计
，整体线条变化不大，保留经典轮廓。

月值得关注的老牌重量级改款燃油车主要有新款瑞虎7 PLUS
、新款雅阁、新款途胜L ，以下是详细介绍：新款瑞虎7 PLUS上市时间：10月26日开启预售
，11月7日正式上市 。预售价格：69万元 - 119万元。外观：进气格栅采用直瀑式设计，外围有熏黑装饰条点缀 ，下方前唇处增加红色饰条提升运动感
。

新图森和旧图森的价格在同一范围内。官方指导价15999-23990万元
，而实际裸车成交价在15-25万元之间 。北京现代途胜定位为紧凑型合资SUV，重点竞争车型包括：大众途悦 、丰田房融、斯柯达科洛
、本田CRV、日产琦君等主流合资SUV车型
。据悉 ，全新途胜将于11月23日正式上市。

新款美版途胜取消1.6T+7DCT动力总成,为何国内却只留下1.6T+7DCT?_百...

1 、新款美版途胜取消6T+7DCT动力总成，而国内却只留下6T+7DCT的原因
，可能与市场策略
、成本控制及消费者需求差异有关 。以下是对此现象的详细分析：市场策略与消费者需求：在美国市场，新款美版途胜取消6T+7DCT动力总成 ，可能是基于对美国消费者偏好的分析
。

2、动力方面
，全系搭载6T涡轮增压发动机，最大马力177PS ，峰值扭矩265牛米
，满足国六排放标准，传动系统方面匹配七速双离合变速箱 ，同时提供四驱车型可选
，悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架 ，燃油方面百公里综合油耗8L。

3 、016年款现代途胜6T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱 。以下从技术原理
、性能特点及使用注意事项三方面展开说明：技术原理与结构7挡干式双离合变速箱（Dry Dual Clutch Transmission
， DCT）采用两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡，通过电子液压系统实现快速换挡
。

4、性价比：途胜的指导价为159-299万 ，目前官方有1万-2万附近的优惠，汽贸渠道还能额外优惠几千
，优惠力度很大，性价比相对较高。潜在问题与缺陷 发动机问题：6T发动机口碑一般 ，曾出现机油增多 、动力下降
、油耗增加的现象
，并被召回过 。

5、油耗比之前高，车主反映油耗普遍增加0.5L-1L 发动机噪音变大 提速慢 、动力减弱 可见途胜的“机油增多
”是冰冻三尺并非一日之寒
。

2025款现代途胜缺点

1
、025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题 、配置吝啬、价格偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机 ，峰值马力达到200匹
，但实际的动力表现却略显不足 。在全力加速时，发动机的噪音较大 ，且动力输出的颗粒感较为明显
，影响了驾驶的平顺性和舒适性。

2
、025款现代途胜可能存在一些缺点
。比如在动力方面，相比一些主打高性能的竞品车型 ，动力输出或许不够强劲
，在加速超车等场景下会稍显力不从心。车内空间布局上，后排腿部空间对于部分对空间要求较高的消费者来说 ，可能不够宽敞，长途乘坐容易感到局促 。

3、缺点车灯问题：车头灯亮度较小
，矩阵大灯不聚光，在夜间行车时可能会影响行车安全
。内饰问题：内饰颜色不够美观 ，且存在异味。

4 、车机与动力调校体验差：车机灵敏度低
、反应慢
，空调操作界面功能间隔密，盲操难度大；油门线性度不足 ，前段有空行程
，踩过临界点后动力突然释放，收油拖拽感明显 ，堵车时易引发驾驶焦虑 。

5、新车质量与外观问题有2025款途胜L 5T尊贵版车主反映
，购买后一个月内就发现雨刮臂生锈 、后尾灯损坏
、后尾门两侧缝隙偏差大、右后侧固定饰板开胶 、方向盘不正（行驶中向右偏离）
、刹车盘严重生锈等问题，新车出现这么多质量问题 ，让人对车辆的整体品质产生担忧
。

25款别克昂科威s1.5t和现代途胜l1.6t哪个好

1、025款别克昂科威S 5T与现代途胜L 6T各有优势
，需结合需求选择：前者豪华感与智能体验突出，后者空间与性价比更优。核心参数对比 动力表现 昂科威S 5T：最大马力211Ps ，峰值扭矩270N·m，零百加速4s
，城市超车轻快；但需注意部分旧款曾有烧机油问题，新款改进情况需核实 。

2 、昂科威：采用别克家族的展翼前脸设计 ，结合黑化直瀑式进气格栅和犀利的车灯
，展现出更为运动的外观
。车身线条硬朗，搭配大轮胎和六辐式车轮 ，整体造型动感十足。途胜：虽然未详细描述其外观设计
，但通常现代车型在设计上注重时尚与实用性的结合，可能拥有较为流畅的车身线条和现代化的前脸设计 。

3
、个人认为6AT变速箱更可靠 ，因为干式双离合变速箱在行驶时会有顿挫感
，乘坐舒适性不如6AT
。另外，5T发动机驱动近7吨的吴哥也不会弱 ，完全可以满足正常加速要求
，但后续高速发动机的加速性能不如0T，0T发动机动力储备充足 ，后续加速非常给力。

4、油耗偏高的可能原因分析 车辆特性因素昂科威S定位中型SUV，整备质量约6-7吨
，车身风阻系数高于轿车，且0T发动机在低速工况下涡轮迟滞可能导致燃油效率下降 。此外 ，四驱系统的额外负荷也会使油耗增加约1-2L/100km。

5 、现代途胜L（25款）作为一款城市SUV
，配备自动变速箱（通常为7DCT或8AT），在上坡时档位选择需综合考虑坡度、载重和动力需求
。以下是具体建议：自动模式（D档）常规处理 普通缓坡（如地库坡道）：直接使用D档即可 ，变速箱会自动降档维持扭矩。

6
、动力方面
，途观L 300TSI智享版搭载与途铠相同的5T EVO Ⅱ发动机，0-100km/h加速时间为9秒 ，WLTC综合工况油耗6L/100km
，相比之前的4T车型有所提升 。

现代新途胜L换搭8AT变速箱!售16.18-20.78万元

1、北京现代第五代途胜L 8AT车型正式上市，售价区间为118万元-78万元 ，共推出7款车型
。新车换搭8速自动变速箱
，驾驶体验更平顺，未来将继续与三菱欧蓝德 、本田CR-V等车型竞争。外观方面：新款途胜L前脸采用参数化钻石造型格栅 ，搭配“鹰翼”LED隐藏日行灯，设计独特且富有科技感 。

2
、易车讯 11月5日
，在北京现代20周年庆典上，新款现代途胜L正式上市
。新车基本延续了现款车型的设计 ，最大的变化是换装了新的8AT变速箱。此次新车共推出了7款车型
，售价118-78万元 。外观：参数化隐藏式车灯 新车前脸采用宝石型前格栅，耀眼夺目 ，极具视觉冲击力
。

3、023款途胜L最大的亮点就是动力系统进行了升级
，全系都搭载了5T发动机+8AT变速箱的组合，最大功率147kW ，最大扭矩253N·m
，与同级竞品如本田CR-V相比，有着很不错的动力性能。车辆使用92#气油 ，WLTC工况下
，最高油耗为09L，有着良好的燃油经济性 。

4 、动力方面 ，新途胜L搭载了一台代号 G4FS 的 5T 涡轮增压发动机，最大功率为147kW
，峰值扭矩为253N · m，综合油耗为0L
。传动方面 ，新途胜L由之前的7 速干式双离合变速箱换成了 8 速手自一体变速箱。