为什么都说CVT变速箱不好?虽然省油,但是3大缺点是硬伤!
故障后的拖车限制：CVT变速箱的车在发生故障以后不能长时间使用拖车 ，也就是说 ，以后搭载CVT变速箱的车发生故障以后，要是无法正常行驶了，记得用板车拖走 ，而不是直接用拖车 ，否则就会造成更大的伤害。
第一，相比传统自动挡变速箱而言 ，CVT应用于汽车时间不长 ，国内市场.上装备CVT汽车还不多，这意味着CVT维护保养的成本比较高 ，而且操作不当的话 ，出问题的概率更高 。
使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率 ， 燃油经济性相应地得到提高 。缺点：承受的最大扭矩偏小 ，稳定性略差，cvt变速箱采用链条（或皮带等）传动 ，所以在承受大扭矩动力时 ，对传动链条的要求比较苛刻（不能断裂、打滑等），所以早期的cvt变速箱都不能搭载在动力较大的车型上。
汽车cvt变速箱好不好
1 、CVT变速箱被部分人认为不好，主要是存在无法快速超车 、N挡不能随便使用、不适合北方地区这3大硬伤 ，以下是对这3大硬伤的详细分析：第一个硬伤：CVT变速箱的车无法快速超车 无法承载较大扭矩：CVT变速箱的优点是换挡平顺、省油 、维修保养便宜 ，契合了日系车对于家用车的要求，也符合消费者对于家用车的期待。
2 、汽车CVT变速箱有好有坏 ，是否适合取决于个人需求 。CVT变速箱有诸多优点 。首先是平顺省油 ，它没有换挡顿挫感，非常适合城市通勤 ，而且发动机能始终保持高效转速 ，相比传统变速箱可省油5%-15%。其次，其维护成本低 ，每6 - 8万公里换一次变速箱油 ，前10万公里的养护费用比AT变速箱低30% 。
3、按照单纯的可靠性角度来说，手动挡变速箱是世界上最可靠的变速箱 。而在自动挡的世界里 ，传统AT自动挡只要设计上不存在明细缺陷 ，那它的可靠性是最佳的，没有之一。然而传动效率低，相对费油也是困扰着它几十年 。而CVT和双离合则各自都有优缺点 。
cvt变速箱优缺点
1 、CVT变速箱的优缺点及使用建议：CVT变速箱是一款非常适合家用的变速箱 ，优点是重量轻 ，体积小，零件少 ，与AT比较具有较高的运行效率 ，燃油经济性表现突出。缺点也是明显的，传动带很容易损坏 ，不能承受较大的载荷 ，在冬季会频繁出现冷保护，不适合动力强的车和极寒地区 。
2 、CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整 ，使发动机始终保持在高效运转区间 ，从而降低燃油消耗 。例如，搭载6L排量+CVT变速箱的车型 ，在动力需求不高的情况下 ，能通过无级变速实现更经济的燃油利用。
3、因此CVT的质感其实蛮“高级 ”的 。但是CVT也同样存在明显的缺点：依靠钢轮和钢带的摩擦来传递动力，说白了就是依靠摩擦力 。这意味着：如果发动机爆发出来的扭矩太过于蛮横的话，CVT变速箱内部就会存在严重的打滑了。打滑次数只要一多 ，避免不了的就会遭遇金属部件严重磨损 、过热等问题。
4 、缺点：结构较复杂：内部包含多个精密部件 ，如锥轮、钢带等，制造和维修难度较大 。维修成本高：一旦出现故障 ，维修费用相对较高 ，且维修周期可能较长 。传动扭矩受限：由于钢带或链条的强度限制，CVT变速箱所能承受的扭矩相对较小 ，不太适合大排量 、高功率的车型。
CVT的变速箱的优缺点
1 、运转平稳：CVT没有传统变速箱的固定挡位 ，换挡过程无冲击感，动力输出线性流畅 ，尤其在城市拥堵路况下 ，能显著提升驾驶舒适性 。维护成本低（理论）：若定期保养，CVT的结构简单性（相比AT/DCT）可降低长期维护费用 。但需注意 ，实际成本受故障率影响。
2、CVT变速箱的优缺点及使用建议：CVT变速箱是一款非常适合家用的变速箱 ，优点是重量轻，体积小，零件少 ，与AT比较具有较高的运行效率 ，燃油经济性表现突出 。缺点也是明显的，传动带很容易损坏 ，不能承受较大的载荷 ，在冬季会频繁出现冷保护，不适合动力强的车和极寒地区 。
3 、缺点：结构较复杂：内部包含多个精密部件 ，如锥轮 、钢带等 ，制造和维修难度较大。维修成本高：一旦出现故障，维修费用相对较高 ，且维修周期可能较长 。传动扭矩受限：由于钢带或链条的强度限制 ，CVT变速箱所能承受的扭矩相对较小，不太适合大排量、高功率的车型 。
4、CVT变速箱的优点是动力输出线性 、驾驶平顺且无传统传动齿轮；缺点是维护成本高且操作不当易出问题。具体如下：优点无传统传动齿轮：CVT变速箱没有一般自动挡变速箱的传动齿轮 。这一特性使得它在结构上更为简洁 ，减少了因齿轮传动而产生的能量损耗和机械磨损 ，有助于提升变速箱的整体效率和可靠性 。
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