比亚洲龙还高级!全新锐志将复出,起步V6+后驱,或26万起

据海外媒体透露 ，全新锐志在动力上才是最大的亮点
，新车入华后将会搭载0L V6引擎，其中它的最大功率为167KW ，最大扭矩达到了293Nm
，匹配的是8AT变速箱，后驱的起步方式让整车加速更为出色 ，动力组合是完全值得消费者信赖的，比亚洲龙更加出色。

日前
，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图 。据悉，新车有望在明年上市 ，预计起步价格在26万元左右
。全新一代 丰田锐志的外观方面
，采用全新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动 ，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。前脸横幅式进气格栅设计
，内部采用蜂窝状设计进行填充 。

丰田锐志在2026年宣布复产，会以进口形式进入市场 ，主打V6后驱的经典设定
。复产核心信息1）2026年1月丰田宣布锐志复产
，和皇冠一起重启经典车型序列。2）定位B级运动轿车，瞄准宝马3系等竞品 ，主打情怀与操控 。3）保留标志性0L V6自然吸气发动机加后驱布局
，满足性能车用户需求。

丰田锐志海外发布!操控不输3系,V6爆203马力,国产希望渺茫

据海外消息称，新款锐志动力上搭载的是一台0L V6大排量发动机 ，该发动机能够爆发出203马力的最大输出功率，峰值扭矩达到了293Nm
，传动力与之匹配的是8AT变速箱，再加上后驱驱动以及多种驾驶模式的加持 ，动力方面的表现可以说极其出色
，性能表现力压同级大多数车型
。

而在空间的表现上全新锐志已经赢得了日本本土购车者的认可，未来如果被引入到我们国内的话 ，它在空间上或许还是会加长一些的。

在动力方面
，全新丰田锐志的表现很出色，搭载的是一台0L V6自吸发动机 ，最大功率为167KW
，峰值扭矩达到了293Nm，传动力方面 ，与之匹配的是6AT变速箱
，发动机性能很出色，但变速箱属实有些落后了 ，底盘调校依旧是是锐志的优势，四轮独悬非常的扎实
，驱动采用的是前置后驱，操控性堪比宝马3系 。

锐志(REIZ)与新锐志有什么区别

新锐志看起来没有老锐志运动 ，有个最根本的原因
，那就是它“长胖了 ”，由于车长和车宽都有所增加 ，而轴距未变仍然是2850m m
，车身长度的变化主要来自外观覆盖件，而车身宽度的改变则有更深层次的原因———新车的轮距增加了20m m
。

外观和内饰都有区别。新老锐志外观对比：外观方面 ，REIZ锐志的前格栅由原来的平直条纹改为V字形
，车头看上去更加律动；外后视镜内藏转向灯是全车系的标准配置，使车辆转弯时识别性更好 ，提高了安全性；而尾灯是外观改动最显著的部分
，灯底变为通体红色，更加清晰醒目 ，进一步突出了REIZ锐志的运动气息 。

与现款车型相比，新款锐志大灯、前进空气格栅 、前保险杠等都有全新的设计
，大灯组融入了LED元素
。尾部的变化集中在全新的尾灯设计上，方式的尾灯轮廓让尾部看起来更具视觉冲击力；动力方面 ，新款锐志将继续搭载现款5L和0L发动机
，不引入海外版机型的5L动力。