取消1.5T!全系搭载GLC同款2.0T,奔驰E终于站起来了
1、新款奔驰E级取消5T，全系搭载GLC同款0T 近日 ，奔驰宣布新款E级将取消现有的5T发动机 ，全系换搭与GLC 260L同款的0T发动机。这一变动无疑是对市场反馈的积极响应，也是奔驰在豪华车市场策略上的一次重要调整。
2 、据悉 ，新款奔驰E 260L车型将换装由北京奔驰汽车有限公司提供的型号为264920的0T涡轮增压发动机 ，最大功率为145kW，油耗申报值为8L/100km ，或与GLC的低功率0T同款 。传动方面 ，预计还是匹配9挡手自一体变速箱 。
3 、配置方面，奔驰E 300L时尚车型增加了无钥匙进入系统和后备箱感应开启功能 ，动力方面 ，原奔驰E 260L是5T+48V轻混系统，现在改为低功率0T涡轮增压发动机 ，意味着整个奔驰系统将标配0T发动机 ，不再使用5T发动机。
4、核心点是新E260L将由现款的5T+48V轻混动力总成全面换装为代号264920的0T发动机（与奔驰GLC 260L 4MATIC同款），依然匹配9速手自一体变速箱，最大功率197马力（0T低功率版本） ，较5T轻混版本的184马力有小幅提升 ，并有4MATIC四驱系统可选 。其余在外观 、内饰等方面新车基本与现款维持一致 。
奔驰e新车设置向导
1 、奔驰E新车设置向导主要包括座椅记忆、车钥匙功能调整及需修改的5大设置等内容，还可通过电子说明书查阅详细信息。座椅记忆设置：座椅记忆功能可帮助驾驶员快速调整到适合自己的驾驶位置 。先将座椅调整到舒适的位置 ，包括前后位置 、靠背角度 、座椅高度等 。
2、奔驰车挂P档自动拉手刹的设置方式因车型年款而异 ，具体如下：2023款及之后的新车对于2023款及之后生产的奔驰新车，挂P挡自动拉手刹是系统默认的自动激活逻辑 ，无需用户进行任何额外设置。
3 、打开奔驰新E车驾驶室这边的车门 。踩下奔驰新E车的刹车踏板 ，用来准备启动发动机 。拧动奔驰新E车的钥匙，将发动机启动 ，运转怠速。奔驰新E车的仪表亮起 ，全车已经电源接通 。按一下奔驰新E车方向盘左侧组合开关里面显示公里数的开关即可 。
4 、【太平洋汽车网】奔驰Ewifi连接的方法是：首先打开手机的个人热点，进入奔驰E的主控屏设置的连接页面 ，再选择无线网络 ，然后在可用网络中，找到想要连接的设备，点击该设备连接即可。
5、尾部的标识是新车身份的证明 ，戴克分家之后 ，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰－戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰 ”。而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型 。而车身其他的部分则与进口车型十分接近 。而关于新车的上市时间 ，预计会在今年的下半年。
奔驰e级新款内饰怎么样?
1 、新款奔驰E级内饰豪华感突出 ，部分设计及配置接近奔驰S级水准，以下从内饰设计 、智能配置、后排配置三方面详细介绍：内饰设计 新款奔驰E级保留了双13英寸连屏设计 ，搭配同级独有的64色氛围灯 ，营造出极具科技感与豪华感的座舱氛围 。
2、总体而言，奔驰E级新款在内饰的舒适性和实用性方面进行了全面升级 。这些创新设计不仅提升了驾乘的便捷性 ，更为驾乘者提供了更加出色的驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行 ，奔驰E级新款都能以卓越的性能和贴心的设计，满足驾乘者的各种需求 。
3 、新款奔驰E级在外观 、内饰、动力等方面均有提升 ，整体实力较强 ，但在竞争激烈的市场环境下仍面临挑战 。 具体表现如下：外观方面双造型设计：新车提供大标版和立标版两种造型，分别对应运动和豪华风格。
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