【腾势d9有降价过吗,腾势评测】

腾势d9为什么骂声一片

1、腾势D9之所以骂声一片，主要是因为存在以下多方面的问题：细节设计问题前排上车台阶不合理：部分车主反映上车时台阶设计不够人性化，影响了上下车的便利性。车门难关：车门关闭时需要较大的力气，给车主带来了不便。方向盘易误触：方向盘上的按键设计不够合理，容易在驾驶过程中误触，影响驾驶安全。

2 、车机与电子系统车机系统不稳定，触摸式方向盘按键易误触，存在安全隐患；部分配置如香氛系统无味、座椅按摩力度不足被诟病。其他质量缺陷异响问题：包括车内异响、刹车异响、方向盘抖动等。静谧性不足：发动机噪音在高速或加速时较为明显。

3、问题阐述：腾势D9的辅助驾驶系统相较于市场上其他同类车型，表现较为一般。更令人担忧的是，该系统的软件没有升级空间，这意味着用户无法享受到未来可能通过软件更新带来的性能提升或新功能。在智能驾驶日益普及的今天，这一缺陷可能会让部分追求科技感的用户感到失望。

4、问题表现用户投诉声明明确指出，腾势D9搭载的半导体冰箱在实际使用中无法达到预期制冷效果，且冰箱工作时前排区域会喷出热风。

5、腾势D9车内的氛围过于家居化，略显俗气。配置上的劣势，则主要在于以下几个方面：它缺乏行业领先的高级驾驶辅助系统，只采用了L2智能驾驶辅助系统。

6 、首先，腾势D9的价格较高，这可能是大家不愿意购买的主要原因之一。对于很多消费者而言，购买一款不便宜的车需要慎重考虑。其次，腾势D9的交车时间较长，预计需要等待半年到一年的时间。这对于急需一辆车的消费者来说可能不太友好。

腾势d9落地价多少万

腾势09（即腾势D9）的落地价因车型配置、购车时间、地区差异及经销商优惠政策等因素有所不同，大致范围在36万至47万左右。具体如下：DM-i智驾版1100豪华型：官方指导价为398万元，在某些地区加上必要花费后，落地总价可能在385万元左右；也有信息提到DM-i两驱豪华型落地36万就能拿下。

腾势D9落地价因车型、配置、地区以及优惠活动不同而有所差异。

腾势D9 24款仍在生产，398万车型贷款后补贴落地价27万，相比25款四驱智驾版398万补贴后落地价可节省约7万元，主要差异在于智驾功能，对不常使用城区智驾的年轻人而言性价比更高。车型价格与补贴情况24款四驱尊贵型：官方指导价398万元，贷款购车可享受9万元优惠，补贴后落地价约27万元。

【腾势d9有降价过吗,腾势评测】

新款腾势D9正式上市,增配降价33.98万元起售,够意思吗?

1、价格策略：直接降价叠加权益优惠，性价比显著提升起售价下调：新款腾势D9起售价较2023款降低1万元，插电混动版售价区间为398万—498万元，纯电版售价区间为398万—498万元。在40万元级MPV市场中，价格下探直接扩大了目标用户群体，尤其对价格敏感型消费者吸引力增强。

2 、024款腾势D9于3月6日正式上市，官方指导价398万元起，实现“增配不增价”，并推出上市权益及老用户感恩回馈政策。上市核心政策价格与权益：官方指导价398万元起，推出“2000元定金抵扣车辆尾款10000元 ”权益，降低购车门槛。老用户回馈：针对老用户提供30000元置换补贴，强化品牌忠诚度。

3、024款腾势D9于3月6日正式上市，官方指导价398万元起，以“增配不增价”策略强化市场竞争力，并推出2000元定金抵扣1万元尾款等权益，老用户置换可享3万元补贴。作为腾势品牌旗舰MPV ，新车在“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大维度实现全面升级，进一步巩固其豪华MPV市场标杆地位。

4、024款腾势D9正式上市，以“增配不加价 ”策略强化市场竞争力，指导价398万元起，提供购车优惠与多维度豪华升级，定位宜商宜家的全能MPV。价格与购车福利指导价：398万元起，覆盖家庭用户与商务需求，性价比优势突出。购车优惠：定金抵扣：支付2000元定金可抵扣车辆尾款10000元，降低购车门槛。

5、025款腾势D9起售价398万元，标配“天神之眼”高阶智驾并支持城市NOA ，在智驾、动力、空间等方面实现全面升级，综合性价比显著提升。

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