2月4日，小米公司创始人 、董事长
、首席执行官雷军发文介绍小米车身与开闭件耐久试验室 。

　　雷军表示 ，四门两盖耐久试验台架
，通过多轴机械臂高频次模拟用户开关门盖动作，同时测试会叠加模拟极端温度、湿度及粉尘环境来综合验证门盖系统的疲劳寿命
。确保小米汽车的门盖系统在长期使用中维持操作顺畅性 、密封完整性与安全冗余的关键环节。

　　零部件耐久与强度试验台 ，有两个关键测试：

　　零部件耐久测试：核心看零部件“耐不耐用”
，确保用户长周期使用后各零件功能和结构完整；

　　零部件强度测试：检测零部件关键点位在极端工况下的强度是否安全可靠 。

　　局部刚度试验台，主要是对车身内外饰件进行局部按压、踩踏等工况的测试 ，包括车门
、机盖、仪表台 、扶手等核心零部件，看零部件刚度是否满足用户需求。

　　他提到
，身扭转刚度试验台，是测试整个车身在动态载荷下的抗扭能力
。测试过程就像“拧毛巾 ”一样使车身产生扭转形变 ，校验车辆在特殊工况下的车身抗扭特性。优秀的车身扭转刚度可以有效提升车辆的操控性
、NVH静谧性和密封性等 。

　　“我们的SU7扭转刚度为51000N·m/deg
，YU7扭转刚度为47610N·m/deg，十分优秀
。
”