2026年款长安suv那款车没有颗粒捕捉器?

026年款长安SUV中 ，长安CS75PLUS部分5T版本（如第二代、第四代及第四代冠军版）未配备颗粒捕捉器 。以下为具体说明：技术原理与排放标准长安CS75PLUS的5T版本搭载蓝鲸新一代NE5T发动机
，通过燃烧室优化 、高压直喷技术及高效涡轮增压系统的协同作用，从源头减少颗粒物生成
。

长安有多款SUV可能在2026年没有颗粒捕捉器：长安CS55 PLUS： 动力系统特点：它搭载的发动机在满足排放法规的同时 ，在设计上使得颗粒产生量较低
，因此不需要颗粒捕捉器来辅助净化尾气。这样的设计简化了排气系统，降低了车辆的复杂性和潜在故障风险 。

026款长安X5PLUS的5T涡轮版本通常不配备颗粒捕捉器 ，其通过发动机技术直接满足国六排放标准
。

026年有多款热门SUV未配备颗粒捕捉器，以下是主流的符合要求的车型整理。

长安suv那一款直的入手

预算10-12万：CS35PLUS作为通勤代步首选
，CS35PLUS的转弯半径仅8米，新手停车压力较小 。但需注意其后排空间仅适合短途乘坐 ，若对后排空间要求不高
，该车型的灵活性和性价比值得考虑。 预算12-15万：CS75PLUS混动版家用全能型SUV，混动版百公里油耗3L ，较燃油版降低1L
。

长安SUV中最建议购买的车型需结合预算和需求选择
，核心推荐如下：10-12万预算：CS35PLUS作为通勤代步首选，其转弯半径仅8米 ，新手停车无压力
，且百公里油耗表现优异，适合城市日常通勤场景。但需注意后排空间仅适合短途乘坐 ，若家庭成员较多或需频繁长途出行
，需谨慎考虑 。

长安X5 PLUS：高性价比入门SUV预算在6-8万元的用户可考虑长安X5 PLUS
。该车型月销量稳定在8000-1万台，车长4540毫米 ，轴距715米，空间表现优秀。全系标配5T发动机与7挡湿式双离合变速箱
，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米 ，兼容92号汽油
，高原动力响应无明显衰减 。

自主研发实力：在发动机
、变速器等核心技术领域持续投入，形成技术壁垒
。市场敏锐度：快速响应消费需求变化 ，推出如CS35 PLUS等针对性升级车型。产品诚意：设计语言与动力总成下放至入门车型
，提升性价比 。

长安SUV有多款车型，不同车型落地价格有较大差异 ，大致在几万元到二十多万元不等
。长安旗下有多款SUV车型
，价格区间跨度较大。长安CS15这是一款小型SUV，官方指导价在19万元至59万元左右 。如果选择一款中低配车型 ，加上必要的购置税、保险 、上牌等费用
，落地价大概在7万到8万元左右
。

长安全新SUV要来了,伪装车已曝光,下半年就上市

定位为紧凑型或中型燃油SUV，预计2024年下半年上市。该车未被纳入长安2024年新能源车型规划（如启源E0深蓝G318等） ，进一步确认其燃油车属性 。外观设计亮点 前脸设计 采用倒梯形点阵式中网，这是燃油车的典型特征
，与新能源车型的封闭式格栅形成对比。分体式大灯组设计独特，远近光灯上下边缘配有LED日行灯 ，提升辨识度
。

全新长安CS75 PLUS申报图已曝光
，内部代号为C928，预计下半年上市。

长安汽车在下半年计划推出7款全新或改款车型 ，涵盖燃油
、新能源及高端产品线 。

确实这样的车型是有着一定的竞争力的
。之前长安汽车对于车型的设计确实相对“中庸”
，不过现在长安汽车正在量产一些概念版车型，除了长安UNI-T之外 ，长安汽车还将推出一款全新SUV- 长安UNI-K
，新车定位中型SUV，预计将在明年上市。目前已经有实车现身了 。

阿维塔品牌首款新车E11有望年底发布 ，疑似品牌LOGO已曝光
，新车定位中型SUV，搭载华为HI智能汽车解决方案与宁德时代电动化技术
。疑似品牌LOGO曝光近日 ，国家专利局信息显示，长安旗下高端电动品牌阿维塔申报了新商标
，疑似为品牌LOGO。该LOGO采用极简盾型设计，立体效果突出 ，视觉上兼具科技感与稳重感 。

长安3款新车亮相:阿维塔06领衔,深蓝 、启源大尺寸SUV来了

1、家用市场SUV主导阿维塔06：长安系中型轿车
，延续年轻豪华路线，预计价格25万元左右
。

2
、新形态长安汽车在本届车展发布首款定义“新汽车 ”的车型——长安启源E07。

3、事实上 ，除了A07之外
，未来长安启源还将推出包括A0A06等在内的数款新品，预计其整体价格或许会低于深蓝SL03 ，只有这样才能最大程度避免互抢饭碗的情况发生 。

4 、研发布局及8万余人研发团队
，针对欧洲市场优化产品
。

5
、月20日，长安启源的首款新车——启源A07正式亮相。