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换装运动套件,搭载2.5L动力!新款丰田亚洲龙值不值

新款亚洲龙外观上依然延续了现款车型家族式的大面积进气格栅，具体来看，新增的豪华版车型外观没有发生改变，而运动版车型则新增了全新的运动外观套件，包括熏黑的前进气格栅、前后运动包围、碳纤维纹理的后视镜装饰罩以及上翘的扰流尾翼，运动感十足。

搭载5L自然吸气发动机（209马力/250牛·米）匹配8AT变速箱，动力输出平顺线性，中后段超车有底气，百公里油耗8-0L（市区拥堵时10-11L），燃油经济性优于同级涡轮增压车型。底盘采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，调校偏舒适，悬架软硬可调，能过滤大部分颠簸，日常行驶静谧性较好。

值得注意，当前走运动风的SPORT版本率先在5L汽油系列里推出，而教授也希望未来这种风格能延续到0L汽油版和5L双擎版当中，毕竟丰田凯美瑞也是这样。再者，就以近月的销量表现来看，亚洲龙的0L版本销量更出色，说明受众范围更广，0L运动版的推出想必能讨好更多年轻人。

混动版落地约18万。2）亚洲龙主打5L燃油/混动，优势在于底盘质感（AVS自适应悬架）、主动安全（车道保持辅助），混动版年跑3万公里能省近万元油费；凯美瑞覆盖0L/5L燃油、混动，优势是舒适性配置（全景天窗、座椅电动调节、HUD抬头显示）、智能科技（手机映射、GPS导航），入门款有倒车雷达。

而新加入的运动版车型是亚洲龙在售车型里所没有的，该车型基于5L Touring尊贵版打造而来，在外观方面将搭配全新的运动套件，其中包括前后保险杠、黑色的进气格栅。内饰方面，运动版新车采用双色的运动座椅，配备普通天窗。

019年3月22日，亚洲龙上市，共推出6款5L车型，包括两款汽油版车型和4款混动版车型，售价区间为88-298万元。时隔半年，在去年的9月27日，一汽丰田亚洲龙0L上市，共推出4款配置车型，售价区间为198-298万元。此次新增的两款车型均搭载5L自然吸气发动机。

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车辆动力方面，这台全新的丰田威驰轿车换上了一台可以满足最新国六排放标准的5升自然吸气发动机作为动力，其最大输出功率达到了107马力，最大输出扭矩为143牛/米。

在动力方面，2019款 5L CVT锋尚版丰田威驰FS搭载5L发动机，最大功率达到了107马力，峰值扭矩达到了140N·m，匹配CVT变速箱，百公里油耗不到6L。丰田威驰FS最适合去自驾旅行了，内部空间相当灵活使用，关键是三大件皮实耐用，省油也省心。

个人推荐的话，这台车我们就选择一个手动低配就好了，没有一些杂七杂八的配置，但胜在硬件皮实耐用，最重要的是价格便宜。而威驰（包括威驰FS）作为丰田一款比较受欢迎的小型车，每月销量在7000-10000辆左右，不过逐年呈下滑趋势，也经历产品末期即将换代。期待换代后，威驰会像本田飞度一样带来新的惊喜。

总的来说，作为丰田最便宜的三厢家轿车型，在小型车这个领域，丰田威驰算是属于顶尖的水平。再加上如今降破6万的售价以及非常不错的燃油经济性，对于年轻人来说作为日常的代步车也是非常不错的选择。但是对于喜欢刺激的年轻人来说，飞度的表现还是要更加的优秀。

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丰田的两厢车，全系四缸引擎，标配ESP，7万出头女性很适合。

YARiS L 致炫指导价：78-38万致炫可以说是飞度最大的对手了，一直以来在小型车的领域中，提到飞度的人一般也会联想到致炫这款车型。在飞度至今没有推出国六车型的情况下，致炫抢占了先机，配合国六的标准同时也来了一波配置升级。新车在2019年10月份正式上市，共推出5款车型。

后排座椅电动放倒等内容，很多人误以为这些就是所谓的“五大杀手锏” ，从而对丰田开启群嘲模式。但实际上，这一页PPT展示的仅是“五大杀手锏 ”中的一个部分。真正的“五大杀手锏”能实现“高能低耗”的发动机：在提供强劲动力的同时，还能保持较低的油耗，满足了消费者对于汽车性能和节能的双重需求。

023年7月27日，下午三点前的那一分钟，丰田亚洲龙在我面前摊开了它的底牌——五大杀手锏。那一刻，时间仿佛被真皮包裹，连呼吸都带着细腻的纹路。真皮，是它写给岁月的情书方向盘、座椅、档把，三处真皮覆盖，像极了王家卫电影里反复摩挲的旧物。

而在动力方面，丰田RAV4荣放PHEV搭载了一台5升阿特金森发动机+电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为306马力，而在四驱系统的加持下，其0-100km/h加速时间仅为4秒，纯电续航里程也达到了80公里。值得一提的是，插混荣放的这个4秒加速，还是目前丰田国产车当中最快的。

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