捷达发动机进气口位置图
1、捷达新款发动机进气口正常情况下是在发动机下面的位置：新捷达搭载了大众在华首款EA211系列5LMPI发动机，全面取代现款的6L发动机，并匹配AQ160变速箱；换装5L发动机后的新捷达 ，最大功率81KW ，最大扭矩150Nm。
2 、新捷达搭载了大众在华首款EA211系列5L MPI发动机，全面替代了现款的6L发动机 ，并与AQ160变速箱相配合。换装后的5L发动机 ，展现出81KW的最大功率和150Nm的最大扭矩 。这款发动机不仅采用了Freilauf发电机技术，还配备了双VVT正时调节系统以及缸盖罩集成进气口等先进技术 。
3 、捷达VA3的节气门位于发动机进气口、发动机空气滤芯后面 、进气歧管前面；建议每2-3万公里清洗一次。具体说明如下：节气门位置具体位置：节气门安装在发动机进气系统中 ，连接空气滤清器与进气歧管 。其上游是空气滤芯（过滤进入发动机的空气） ，下游是进气歧管（将空气分配至各气缸） 。
4 、捷达VS5进气口短可能带来的影响主要包括更容易吸入灰尘、影响进气效率以及潜在的动力性能变化，但需结合具体设计综合判断。 更容易吸入灰尘与杂质有观点认为 ，捷达VS5的进气口设计可能因吸力较大 ，更容易吸收底盘返上来的灰尘 。
新捷达进气管道烟斗有什么作用
新捷达进气管道中类似“烟斗”结构（推测可能为进气歧管等部件）的主要作用与进气管 、进气歧管作用相关，核心在于优化进气过程 ，保障发动机高效运行 。减小气体流动阻力 ，提升进气能力进气管整体设计旨在减小气体流动时遇到的阻力。
捷达冷车噗噗的响
进气系统问题 空气滤清器堵塞：空气滤清器过脏会阻碍空气进入发动机，冷车启动时，由于进气量不足 ，发动机可能会出现异常响声 。空气滤清器堵塞时 ，发动机进气不畅，混合气比例失调 ，燃烧不充分 ，从而产生噗噗声 。
踩油门，发现加速不明显 ，缺乏动力 ，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候 ，或者缺油的时候 。造成此类毛病的原因可以分为 ，空滤，火花塞 ，点火线 ，汽油，汽油滤，气化器 ，油泵等问题 。
气门异响。尤其是冷车着车之后 ，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了 ，是因为机油沉淀在油底壳 ，发动机启动的时候没有及时被“压 ”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠 ”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》） 。发动机“回火”故障 。
