想入手新A4L的别乱买,这款最划算,买错要后悔
1 、而此次新款A4L从全新的外观造型 、双设计风格 ，专为中国市场开发的全新MMI系统到全系搭载0T配12V轻混系统动力再到舒适、运动两种悬架 ，Quattro ultra智能四驱等，这种由外至内堪比换代般的焕新让它变得更加完善和强大，领导者的地位无疑也将继续延续。
2、拍摄能力处于行业一流水平 ，适合追求全能体验的用户 。
3 、第二款：欧拉黑猫指导价：98-48万元如果说Model3是小资家庭第二台车的首选 ，那么长城旗下的欧拉黑猫，便是咱们上班一族的通勤小精灵了 。首先 ，欧拉黑猫在价格上对于工薪阶层来说 ，确实还算比较亲民，毕竟入手价也就不到7万。
4 、那看到斯柯达这台明锐也就很好理解了 ，它就是与大众朗逸同平台然后通过换壳而来的车型 ，新车拥有着与大众朗逸一样的6L、2T 、4T三种基础排量，售价也从99-114万元不等 ，所以选朗逸还是明锐 ，更多的我看也就在于一个品牌认知了。
5 、卡罗拉 官方指导价：98-198万 提到卡罗拉，大家一定会联想到那句“开不坏的卡罗拉” ，这充分说明了这款车在皮实耐用度上遥遥领先 。从设计上来看 ，在全新TNGA架构的加持下，卡罗拉的外形也变得更为凶狠，尤其是宽大的格栅和两侧的包围 ，都营造出很强的力量感 。
6、红米Turbo 3：千元机性能标杆价格：12GB+256GB版本降至1579元 ，性价比极致。
八月新上汽车该怎么选?名爵6变绿了!途安终于更新了
第三代名爵6在这两点上做的非常好，前脸最大的变化就是前格栅样式由点阵式变为了火焰燃烧式 ，同时将下包围打开 ，采用蜂窝状设计，与前脸形成了一个整体 ，视觉效果上更具冲击力 。配合上扬的的大灯 ，锐气十足 。黑色的轮毂搭配红色的卡钳运动感十足。
新名爵6基于MGE-motion概念车打造，借鉴不少概念元素 ，星辉骑盾格栅和伦敦眼倒影等设计均非常亮眼 ，赛道绿车身颜色的加入更是点睛之笔，让这款车的运动调性有了质的提高 。
新款名爵6的外观变化非常明显 ，大量运动套件的加入使其给人的感觉像是一辆“原厂 ”改装车 ，这也恰恰符合其“超宽体领潮轿跑 ”的定位，新款名爵6还新增了“赛道绿”全新外观配色，唤醒其跑车血统 。下面我们来看新款名爵6的具体细节变化。
外观方面 ，名爵6新能源作为名爵新能源汽车的代表车型 ，一直以来都备受消费者关注 。该车前脸部分采用了大比例流畅炫彩的线条，X型的前灯设计极具风格化 。车身轿跑式的结构划分也非常合理 ，整体上可以达到消费者审美标准和购车需求。
长城全新大型SUV将上市,车宽超2米,采用插混动力
车身尺寸方面 ，长城H10的长宽高为5138（5299）*2050*1970mm，轴距为3000mm ，定位于大型SUV 。由于长城H10有着超2米的车宽和3米的轴距 ，因此，该车车内的空间是比较大的 ，新车共有5座和6座两种座椅布局可以选择 ，即便是6座版本在满座的情况下后备厢依然还有不小的载物空间 。
尺寸方面，目前没有官方消息 ，但结合该车定位大型SUV来看 ，该车长度或达到2米左右，车宽和车高则可能达到8米左右。由于官方只发布一张官图，其尾部造型只能参考新车路试谍照 ，采用纵向灯组造型 ，整体设计将保持传统硬派SUV，并不会有太时尚的设计。
车长超过5米 ，车宽超过2米 ，外观比奔驰G级更具气场，提供纯电动和插电混动两种动力规格 。
全新Jeep+大指挥官:配置再升级,动力不妥协
以最低配为例 ，全新Jeep+大指挥官两驱领先版 ，在配置上新增了前驻车雷达 、倒车影像 、电动后备厢、4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统 、前排座椅加热 、前排多层隔音玻璃、自动头灯 、后视镜功能与雨量感应雨刮等配置，无论是实用性还是舒适性配置都十分丰富 。
另外双USB接口 ，双TYPE-C接口 ，230V电源，12V的接口 ，座椅加热在内的大指挥官都有 ，配置表现不错。
全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力；平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高 。
Jeep大指挥官借0T+9AT的出色动力和Jeep品牌的四驱功底 ，Jeep大指挥官不仅能带来不错的驾驶乐趣 ，同时还能适应更多的复杂路况，拓宽车主的生活半径 。当然 ，它的竞品有很多 ，主要是丰田汉兰达和大众途观L。
凭借强大的越野能力，Jeep新大指挥官轻松应对全地形考验 ，非凡驾驭赢得试驾者和现场观众的一致好评 。秉承Jeep 越野基因 ，颜值与配置再升级，Jeep新大指挥官以更强性能 ，引领华中消费者征服更广阔的世界 。
Jeep大指挥官并没有采用时下流行的全液晶仪表 ，机械仪表+一块4英寸的中央触控屏幕也是足够的，功能上支持Carplay以及Carlife拓展 ，顶配车型还支持车联网系统以及OTA升级。车机系统采用的是Jeep的Uconnect系统 ，黑白的配色还是比较简约时尚的，菜单逻辑在合资品牌中做的不错，大多数功能都能迅速找到 。
车企的新车规划来了,全新BRZ将上市,但它不是最值得期待的
未来的产品规划：全新嘉华 、全新狮跑、全新纯电动车 起亚汽车在未来两年将会推出三款车型 ，其中 ，全新嘉华将于2021年进入市场 。到了2022年，起亚将基于全新纯电动车平台推出一款售价在30万左右的纯电动车。同年 ，全新狮跑也将会上市 ，售价区间会在15-20万左右 。
据外媒爆料，全新一代的丰田86与斯巴鲁BRZ预计将于2021年正式亮相 ，目前丰田和斯巴鲁都在紧锣密鼓的进行着这两车的联合开发 。按照惯例 ，丰田负责底盘架构的研发，斯巴鲁负责新车动力系统开发。
新一代坦途和红杉将大几率和新兰德酷路泽一样 ，用5T V6涡轮增压引擎替代现有的7L V8自吸 ，由于坦途和红杉都是针对北美市场的拖拽牵引需求研发，因而我对它俩采用“小排量”增压机子是赞同的 ，毕竟这两款车的用户没有严肃的越野需求 ，对可靠性的要求不如酷路泽那么高，新的小排量引擎还能降低油耗，从而提高续航里程。
斯巴鲁BRZ回来了！早在19年2月 ，斯巴鲁中国官方微博就宣布斯巴鲁BRZ即将回归 ，也没让车迷等太久，在同年的4月上海车展中就正式上市了全新斯巴鲁BRZ 。
斯巴鲁BRZ最初于2013年在华上市 。2017年 ，由于企业平均燃料消耗量（CAFC）限制、车辆利润低等多方面原因 ，斯巴鲁BRZ与丰田86宣告停售。在2019年下半年重新引入 。虽然被重新引进，但BRZ和丰田86的命运非常的曲折 ，被再次引进的时候也只有国五车型 。
全新丰田86和斯巴鲁BRZ是对其前辈的致敬 ，来满足人们对一台价格经济，开起来乐趣十足的座驾渴望。得知2012年丰田和斯巴鲁将要在北京车展亮相其联手开发的跑车——丰田86和斯巴鲁BRZ 。当年还在上大学的首席出行官为了一睹新车真容 ，连夜坐火车到北京看展 ，那种激动心情无法用言语形容 。
